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Lastwagen

  • Dongfeng 3-Tonnen-Rungenwagen

    Dongfeng 3-Tonnen-Rungenwagen

    Rungenlastwagen sind auch eine Hauptart von Lastkraftwagen. Der Pfahlwagen gilt normalerweise für den Transport einiger Waren, kann auch Schafe, Rinder, Schweine, Hühner usw. einige Tiere transportieren.

    Der Rungenwagen besteht aus einer Seitenplatte aus 550 mm hoher Wellpappe + 1600 mm hohem Pfahl und einem LKW-Chassis. Rungenwagen ist auf der ganzen Welt weit verbreitet.

    Wir können die Pfahlhöhe und das Strukturlayout an die Nutzungsbedingungen des Endbenutzers anpassen.

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  • Dongfeng 5-Tonnen-Transporter

    Dongfeng 5-Tonnen-Transporter

    Lieferwagen werden für den Transport von Waren oder Waren aller Art verwendet. Normalerweise handelt es sich bei dem Lieferwagentyp um einen geschlossenen Lieferwagen. Geschlossener Lieferwagen kann die gute Sicherheit bewahren und die Waren vor Regen oder Schnee schützen. Van Truck kann mit allen LKW-Chassis-Marken aus China und der Welt kombiniert werden. Die Fahrgestellmarke kann Changan, Jingbei, Dongfeng, Foton, Forland, Shacman, Howo, IVECO Yuejing, (Qingling) Isuzu usw. sein.

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  • 55 Cbm Bulk Feed Cargo Trailer

    55 Cbm Bulk Feed Cargo Trailer

    Frachtanhänger für Schüttgut werden hauptsächlich zum Transport von Schüttgutprodukten oder Futterrohstoffen von Futtermühlen zu Viehzuchtbetrieben, Geflügelfarmen und Anwendern der Futtermittelverarbeitung verwendet. Es kann auch verwendet werden, um bestimmte nicht korrosive pulverförmige Rohstoffe zu transportieren, wie z. B. pharmazeutische Pflanzenpulver und Getreidedepotumsatz. Der Frachtanhänger für Schüttgüter besteht aus Fahrwerk, Ladefuttertank, Entladeschneckensystem und elektrohydraulischem Betriebssystem usw. Der Futtertankkörper ist geschweißt und mit hochwertigen Stahlplatten geformt. Der Tankkörper für Schüttgut ist normalerweise in mehrere Lagerhäuser unterteilt, um verschiedene Futtermittel gleichzeitig zu laden. Das Entladen der elektrohydraulischen Schnecke spart Personal und Zeit.

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  • Dongfeng 6-Tonnen-Lastwagen

    Dongfeng 6-Tonnen-Lastwagen

    Lastwagen beziehen sich auf die Lastwagen, die Waren und Waren transportieren. Je nach Nutzlastgewicht wird der Lastkraftwagen in schwere und leichte Lastwagen unterteilt. Die meisten Lastwagen werden von Dieselmotoren angetrieben, aber einige leichte Lastwagen verwenden Benzin, LNC oder CNG. Fracht-LKW haben Offroad-Typ und On-Road-Typ. Dongfeng-Lastwagen besteht aus Dongfeng-Lastwagen-Chassis, Frachtbox (Van). Lastwagen sind in jedem Land sehr praktisch.

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  • 55 M3 Bulk-Zement-Sattelauflieger

    55 M3 Bulk-Zement-Sattelauflieger

    Schüttgut-Zementauflieger gilt für den Transport von pulverförmigen trockenen Materialien wie Flugasche, Zement, Kalkpulver, Erzpulver, körnigem Alkali usw., deren Partikeldurchmesser nicht größer als 0,1 mm ist. Schüttgut-Zementauflieger werden hauptsächlich für Zementwerke, Zementlager und große Baustellen verwendet, wodurch viel Verpackungsmaterial und Be- und Entladearbeit eingespart werden können. Die Ladekapazität reicht von 35 m3 bis 50 m3. Der Auflieger für Massenzement besteht aus einem Massenzementtank aus hochfestem Stahl, einem Fahrwerk, einem Fahrwerk, einem Luftkompressor und Zubehör aus Aluminiumlegierungen usw.

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  • 3-achsiger ISO 40-Fuß-Container-Flachbett-Sattelauflieger

    3-achsiger ISO 40-Fuß-Container-Flachbett-Sattelauflieger

    Flachbett-Sattelauflieger haben einen breiten Anwendungsbereich, Container-Tieflader-Sattelauflieger werden hauptsächlich zum Transport von ISO 20-Fuß- und 40-Fuß-Containern und entsprechenden Tankcontainern verwendet. Die bequeme und wiederholte Verwendung von Container-Flachbett-Sattelaufliegern über einen langen Zeitraum ist das effiziente Transportmittel für Container nach ISO-Norm.

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  • 2-achsiger 50-Tonnen-Tieflader-Sattelauflieger

    2-achsiger 50-Tonnen-Tieflader-Sattelauflieger

    Tieflader-Sattelauflieger verwenden normalerweise einen Rahmen mit konkavem Balken (oder Muldentyp). Der vordere Abschnitt des Rahmens ist ein Schwanenhals (der Zugstift am vorderen Abschnitt des Schwanenhalses ist mit dem Zugsattel des Traktors verbunden, das hintere Ende des Schwanenhalses ist mit dem Sattelaufliegerrahmen verbunden), der mittlere Abschnitt ist die Ladefläche (der unterste Teil des Rahmens) und das hintere Ende ist der Radrahmen (einschließlich der Räder). Die Ladung von Tiefbett-Sattelaufliegern ist ebenfalls sehr umfangreich und eignet sich für den Transport verschiedener Stähle für verschiedene mechanische Ausrüstungen, große Objekte, Straßenbaumaschinen, große Tanks, Kraftwerksausrüstung usw.

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  • 3-achsiger 70-Tonnen-Sattelauflieger mit Drop-Deck

    3-achsiger 70-Tonnen-Sattelauflieger mit Drop-Deck

    Drop-Deck-Sattelauflieger haben ein breites Anwendungsspektrum, können für den Transport vieler Arten von Gütern verwendet werden. , Drop-Deck-Sattelauflieger sind der Hauptteil der Logistik und des Transports und leisten einen großen Beitrag zur effizienten Entwicklung der Logistik. Die direkte Lieferung ab Werk gewährleistet eine hohe Qualität und eine schnelle Lieferung des Drop-Deck-Sattelaufliegers. Kann Arten von Tonnenkapazität und Arten von Drop-Deck-Sattelaufliegern anpassen.

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  • 2-Achs-ISO 20-Fuß-Skelett-Container-Sattelauflieger

    2-Achs-ISO 20-Fuß-Skelett-Container-Sattelauflieger

    Containerauflieger werden hauptsächlich in ISO 20-Fuß- und 40-Fuß-Containern und allen Arten von Tankcontainertransporten eingesetzt. Das Anwendungsspektrum ist breit Direktlieferung ab Werk Sicherstellung der rechtzeitigen und ausreichenden Lieferung von Container-Sattelaufliegern Container-Sattelauflieger können bequem verwendet werden, Container können zum Transport von Waren verwendet werden, die direkt im Lager des Versenders geladen und im Lager des Empfängers entladen werden können . Es ist nicht notwendig, die Ware aus der Kiste zu nehmen und zu wechseln, wenn das Fahrzeug oder Schiff auf halbem Weg gewechselt wird.

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