- Sinotruk Howo
- China, Hubei
- rund 15 arbeitstage
- 200 Stück pro Jahr
Schotter-Asphalt-Synchronversiegelungs-LKW sprüht gleichzeitig das Asphaltbindemittel und verteilt das Steinaggregat, so dass das Asphaltbindemittel und das Aggregat den ausreichendsten Kontakt haben, um den maximalen Haftungsgrad zwischen ihnen zu erreichen. Das Zeitintervall zwischen dem Aufsprühen des Klebstoffs und dem Verteilen des Zuschlags wird verkürzt, so dass die Zuschlagspartikel besser in den Klebstoff implantiert werden können, um mehr Deckfläche zu erhalten.
HOWO 8 * 4 Schotter-Asphalt-Synchronversiegelungs-LKW ist einfacher, ein stabiles proportionales Verhältnis zwischen dem Bindemittel und den Steinsplittern sicherzustellen, die Arbeitsproduktivität zu verbessern, die mechanische Konfiguration zu reduzieren und die Baukosten zu senken.
Asphaltbelag hat nach gleichzeitiger Kiesversiegelung eine bessere rutschfeste und wasserdichte Leistung, wodurch die Straßengefahren wie mageres Öl, herabfallende Partikel, leichte Netzrisse, Spurrinnen, Absenkungen usw. effektiv geheilt werden können.
8 * 4 Schotter-Asphalt-Synchron-Dichtungs-LKW
Gravel Asphalt Synchron Sealer Truck wird für den Bau von unteren und oberen Abdichtungen auf Autobahnbelägen, den Bau von neuen und alten Belägen mit Abriebschichten, den Belagsbau von Asphaltbelägen und das Spritzen von Asphaltkies unter besonderen Umständen verwendet.
Produkteigenschaft
Das Zeitintervall zwischen dem Fallen von Asphalt und Kies an derselben Stelle überschreitet nicht 1 Sekunde, was ihre Haftung stark verbessert;
Der Asphalttank und das Kiessilo vonSchotter-Asphalt-Synchron-Dichtungswagen werden auf dasselbe Fahrgestell geladen, was die Kosten senkt;
Schotter-Asphalt-Synchronversiegelungs-LKW übernehmen fVollautomatische Computersteuerung, Verbesserung der Verteilungseffizienz und -qualität;
Die vorwärtsgerichtete Arbeitsrichtung erhöht die Bausicherheit, reduziert die Schäden am Körper der Person erheblich und hat keine großen Auswirkungen auf die Umwelt.
Hauptparameter
Produktname | HOWO 20-25 cbm Schotter-Asphalt-Synchron-Versiegelungswagen |
Fahrtyp | 8×4 |
Gewicht/Volumen | |
Asphalttankvolumen (cbm) | 20-25 cbm |
Nennnutzlastgewicht (kg) | 25000 |
Maße | |
Radstand (mm) | 1800+1600+1350 |
Gesamtabmessung (mm) | 11800*2480*3400 |
Motor | |
Marke und Modell des Motors | CNHTC &"WD615.47 |
Motortyp | 4-Takt, wassergekühlt, Reihen-6-Zylinder, Diesel |
Hubraum (L)/Leistung (kw) | 9.7/273 |
Chassis | |
Achsmenge | 4 |
Übertragungsart | HW19710, HOWO 10 Vorwärtsgänge, 2 Rückwärtsgänge, Schaltgetriebe |
Lenkungsart | LHD oder RHD mit Servolenkung |
Bremssystem | Druckluftbremse |
Reifenspez. & Größe | 12.00R20, 12 mit einem Ersatz |
Taxi | |
Standardkonfiguration | HW76 Flat Proof, Single Sleeper, Radio, Sound und so weiter |
Klimaanlage | Haben |
Leistungsparameter vonHOWO 20-25 cbm Schotter-Asphalt-Synchron-Dichtungswagen | |
Asphalttank | 10m3 mit 50mm Dämmschicht, Oberfläche aus Edelstahlblech, |
Kiestank | 14-16 m3 |
Asphaltspritzdüse | 36 intellektualisierte Asphaltdüse (eine Kontrolldüse) |
Asphaltspritzbreite: | 4-4,5 m |
Asphaltsprühmenge | 0,5-3 l/m2 |
| Steinsprühspezifikation | S5-S25mm und einstellbare Sprühstärke |
Asphaltheizweg | Brenner (G10 aus Italien)+Leitöl |
Asphaltpumpe | Hochviskose Asphaltpumpe aus China oder Belgien |
Hydrauliksystem | Proportionalventil aus Taiwan, automatisches Umschaltventil und Entlastungsventil, Kühler |
Kontrollsystem | Deutschland (STW) Computer Intelligente Steuerung und Handbuch |
| Reinigungsweg | Hochdruckluftreinigung |
| Mischermotor | aus |
Generator | 5.5KW Honda-Benzingenerator |
Produktdetail
